大型模擬公路汽車運(yùn)輸振動(dòng)臺是為擁有較大運(yùn)輸產(chǎn)品做提前振動(dòng)試驗(yàn)的設(shè)備，它的工作原理跟之前小型的模擬運(yùn)輸振動(dòng)臺是一樣的：此類設(shè)備是根據(jù)美國及歐洲運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)，并參照美國同類設(shè)備改進(jìn)制造。利用偏心軸承在旋轉(zhuǎn)中產(chǎn)生橢圓形的運(yùn)動(dòng)軌跡來模擬汽車或輪船運(yùn)輸過程中貨物產(chǎn)生的振動(dòng)，碰撞。將測試平臺固定在偏心軸承上，當(dāng)偏心軸承轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，測試平臺的整個(gè)平面就會產(chǎn)生橢圓形的上下前后運(yùn)動(dòng)，調(diào)整偏心軸隨轉(zhuǎn)動(dòng)速度相當(dāng)于調(diào)整汽車或輪船的行駛速度。

大型模擬公路汽車運(yùn)輸振動(dòng)臺特點(diǎn)：

    3.01價(jià)格低廉，價(jià)格只及美國同類產(chǎn)品的30%；

    3.02數(shù)字儀表顯示振動(dòng)轉(zhuǎn)速r/min；

    3.03同步帶帶動(dòng)，耐用；

    3.04試品裝夾采用導(dǎo)軌式，操作方便、安全；

    3.05機(jī)臺底座采用重型槽鋼配減振膠墊，安裝方便，運(yùn)行平穩(wěn)，無需安裝地腳螺絲，

    3.06交流變頻電機(jī)調(diào)速，運(yùn)行平穩(wěn)，負(fù)載能力強(qiáng)；

    3.07回轉(zhuǎn)式振動(dòng)(俗稱跑馬式)，符合歐美運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)；

    3.08具有獨(dú)立時(shí)間控制、定時(shí)功能。

大型模擬汽車運(yùn)輸振動(dòng)臺性能參數(shù)：

        4.01適用標(biāo)準(zhǔn)      EN、ANSI、UL、ASTM、ISTA國際運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)。

    4.02型號：         ZD-5024

    4.03動(dòng)轉(zhuǎn)速度：    100-300RPM(轉(zhuǎn)/分鐘)

    4.04速度顯示精度： 1RPM(轉(zhuǎn)/分鐘)

    4.05振動(dòng)方式：     往復(fù)式(跑馬式，橢圓型振動(dòng)

    4.06振幅(P-P)：    25.4mm(1英寸)

    4.07最大載重：    200KG（其他載重待客戶確認(rèn)后另外報(bào)價(jià)）

    4.08有效臺面：    1600mm X 1200mm           (長X寬)

    4.09整機(jī)尺寸:     1800mm X 1400mm X 1200mm (長X寬X高)  

    4.10控制箱尺寸：   500mm   X 500mm  X 980mm  (長X寬X高)

        4.11護(hù)欄高度       450mm

    4.12時(shí)間設(shè)定范圍： 0seconds秒~99.99hour小時(shí)

    4.13電機(jī)功率:     2KW

    4.14機(jī)臺重量：     約200kg

大型模擬汽車運(yùn)輸振動(dòng)臺主要配置

        5.01轉(zhuǎn)速表         杭州精匯

        5.02變頻電機(jī)       中國臺灣奧地特

        5.04馬達(dá)           中國臺灣榮邦

        5.05 軸承          日本NSK

        5.06臺面           304不銹鋼板

        5.07計(jì)時(shí)器         日本歐姆龍

        5.08交流繼電器     日本和泉

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